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公交站台，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。
公交车站台是城市公共设施重要的组成部分，它不仅是城市外部环境重要的功能性设施，作为城市形象的一个窗口，也是人们在公共空间与人、环境产生联系的纽带。近年来，随着国家经济高速发展，城市公共建设的发展也逐步加速，人们对公交站台的设计和建设有了更多的关注和认识，国家社会在进步，人们的思想也发生了转变。现代的人们发现，公交站台不仅是简单的功能设施，人们希望在城市外部环境中找到家的归属感，渴望更加人性化，更加关怀的设计。
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现代智能公交站台无论是在材质上还是在功能上，更多配备功能都可以让市民出行更为安全方便结合公交查询信息系统，引入全新的电子站牌，采用数字化显示方式，让乘车人员能够更快捷清楚地查询到公交车辆到站信息。不同风格、不同款式、不同造价的智能公交站台与周围道路环境相融合，与现代化的城市风貌相匹配。新款的智能公交站台设计除了考虑美观外，在功能实用方面更精准、高效地贴合城市道路沿线各站点实际使用需求，配套搭载相应功能设施，充分发挥各路段上公交站台的换乘引导作用。未来将实施智能公交系统完善工程、绿色公交倡导工程，打造畅达公交、品质公交、智能公交、绿色公交，在中心城区符合条件的道路设置公交优先通行信号灯，通过采取调整道路交叉路口信号周期、信号相位等方式，尽可能减少公共交通车辆在路口的停留时间，使公交车辆尽可能不受单向通行、禁止左转弯等禁行限制，保证公交车辆对道路资源的优先使用权，实现城市公交“便捷、舒适、安全、优质、高效”的目标。相信未来公交站台的整个运营系统都将迈上一个新台阶，整个城市规划也将上升到一个更新更完善的层次。
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公交站台的价格并不是一成不变的，因为影响公交站台价格变化最大的因素就是原材料价格的波动。首先，公交候车亭的规格尺寸是其价格变动的重要因素，比如带有三个大灯箱的公交候车亭，其成本费用肯定比只有一个灯箱的公交站台低不少。而公交站台的规格尺寸是根据站台所在区域位置和人流量决定的，因此对尺寸的要求是公交站台设计的第一考虑要素。其次，公交候车亭的功能也在很大程度上影响着其成本，以目前最先进的智能公交站台为例，其价格已经达到了数万元一套，此外，大尺寸的户外LCD屏、滚动系统、语音报站、太阳能供电等额外功能，每一项功能都有其成本约束，因此功能越丰富的公交候车亭，其价格也越高。此外，不同的原材料也在一定程度上影响了公交站台的价格，比如以目前公交站台制作常用的不锈钢和镀锌板为例，不锈钢的成本要比镀锌板高，好在不锈钢的金属性能比较稳定，能够承受住恶劣的环境，因此从长远角度看，其性价比要更合适户外环境。
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在常人看来公交站台看起来简单，只需要几根立柱支撑，一个遮阳挡雨的顶棚，再配上坐等就可以建成。但从专业的角度出发，公交站台设计要从安全角度考虑，有一定执行标准，这样的公交站台才能够符合各类需求，成为服务市民出行的安全设施。各地偶尔会发生公交站台收到外界因素而坍塌的事件，这些站台因为无法承担雨水或积雪重压发生了事故，造成人员伤亡。这些现实案例都说明，公交站台建设必须按照国家标准执行。特别是公交站台厂家，不能为了追求低价降低标准来制作生产公交站台。
1.公交站台规格尺寸建设标准：公交站台国家标准，是对总体布置及零部件情况进行了统一的标准化布置，这样可以满足城市对不同种类公交站台的要求。在国家标准里面对尺寸建设标准进行了明确说明，分为综合布置、客流量、城市大小等方面进行统计汇总所设定的指导标准意见，不同城市可以结合自己的情况，来设计公交站台的尺寸，这样可以从长、宽、高等方面进行统一规范。总的来说，国家对公交站台规格尺寸中的长度限定为1米至4米之间，在高度上规定在2米至3米间，在宽度上规定在2米至2.25米。这些尺寸建设标准可以在满足承重、抗压、抗疲劳的基础上，任意进行尺寸搭配，以满足不同路段的公交站台要求。
2.公交站台需求标准：在公交站台国家标准中，还要对需求情况进行匹配，这里的需求要从公交站台材料、承重、疲劳强度、使用年限等方面进行规范化设计。按照国家标准进行需求设计，能够根据不同区域的天气情况、气候情况等进行设计，同时按照材料进行匹配，这样通过经验公式能够计算出公交站台的承重、疲劳强度、使用年限。通过国家标准中的经验公式，能够帮助生产企业和城市管理者进行核对验收，确保公交站台满足各类需求，避免发生一些安全事故，对老百姓负责。
3.公交站台设施配备标准：在公交站台国家标准中，还对设施配备进行了标准化规范，具体来讲是对公交站台中搭配的设施进行了明确规定。如公交站台中的广告灯箱部分、垃圾桶、电子屏幕、公交信息显示栏等都进行了明确，在这些设施设备中城市公交管理者，可以根据城市需求来搭配这些设施，一般情况下会给出适合城市人口基数及客流量的参考标准。这些标准的制定，让城市管理者能够参考有效的标准，来规范城市公交站台。
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